近日從河北省交通運輸廳獲悉，到2020年，京津冀區域交通基礎設施規劃、建設、運營將實現同步，屆時京津冀地區交通基礎設施實現全面對接。

河北省交通運輸廳相關負責人表示，將科學謀劃、著力實施，進一步先導先行，為促進京津冀協同發展提供強力支撐和保障。為此，河北省將強化交通基礎設施建設，重點建設北京大外環高速公路，疏解首都過境交通壓力。完善津冀港口群"東出西聯"運輸通道，密切港口與腹地的聯系。打通京昆、京臺、京秦、密涿、唐廊等省際斷頭路。推進適應舉辦冬奧會需要的張家口交通網絡建設。促進廊坊北三縣（市）率先搞好與北京的交通設施網絡一體化建設，建設北京新機場地面交通基礎設施網絡。

圍繞這一目標，今年河北省將積推進京滬、京臺、京港澳、京昆、京新等20條段、1578公里高速公路續建項目建設進度，特別要加快張承、密涿等北京大外環高速項目的協調推動力度。確保京昆高速京冀界至淶水段、京港澳高速改擴建石安段等8條段建成通車。新開工石港高速曲陽支線、京秦高速京冀和冀津接線段、京秦高速津冀界至平安城段、唐廊高速唐山段等4條段139公里。加快推進石津高速公路前期工作，力爭年內開工建設。

2020年，京、津、石三個城市相互間均有3條高速路線連接，環京津周邊縣（市、區）與京津之間至少有1條優質公路連接。與京津高速公路對接口分別達到14個、15個。實現京津及河北省各設區市有2條以上高速公路直達津冀港口群，基本實現貨物運輸的"無縫銜接"和旅客運輸的"零距離換乘"，實現京津冀港口群一體化發展和機場群協同發展。基本建成智能化交通管理平臺，電子政務核心業務信息化覆蓋率達到85%以上，實現京津冀交通管理平臺一體化發展。基本形成便捷交通運輸服務體系，客運形成2小時交通圈，環京津地區各設區市與北京、天津之間1小時通達，主要相鄰城市間1小時通達，貨運形成12小時通達圈。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：混凝土25站能配輸送帶么？這樣是不是效率高些？

答案：理論上來說是可以用輸送帶上料的，不過多數用戶，基本都是采用提升上料方式。

問題：混凝土75站用什么型號攪拌機？

答案：根據理論測算以及相關的行業標準，HZS75型攪拌站用的大多是強制式雙臥軸JS1500型混凝土攪拌機，也有部分用的是立式MPC1500型攪拌機。

問題：HZS90型混凝土攪拌站配套的絞龍（螺旋輸送機）用哪個型號的好？

答案：根據行業標準，HZS90型混凝土攪拌站所用的螺旋輸送泵，均為LSY273*8M。

問題：混凝土35站需要配鏟車么？是必須有的嗎？

答案：無論是何種型號的混凝土攪拌站，鏟車都是必須配置的。

問題：建個混凝土35站需要多大的變壓器？

答案：建一條HZS35混凝土攪拌站生產線，建議變壓器總功率不低于80KW.

問題：標準HZS180混凝土攪拌站的配置有哪些？

答案：對于這個問題，筆者只能簡要回答，配置如下：3000主機一臺，框架一套，PLS4800四倉單獨計量配料機一座，水計量一套，水泥計量一套，外加劑計量一套，粉煤灰計量一套，200T粉罐4座，LSY325*9M輸送泵4套，氣路系統一套，全自動電腦控制系統一套,標準控制室，外部封閉一套，控制室一套。

問題：混凝土35站需要配多大鏟車?多大的？

答案：多數情況下，一條HZS35混凝土攪拌站生產線，配備一輛50型鏟車，基本就夠用了。

問題：建個HZS50型混凝土攪拌站全部設備投資要多少錢？

答案：一整套HZS50站全部投資，一般多在100萬左右（含攪拌設備，混凝土運輸車，鏟車，地磅等）

問題：混凝土攪拌站資質需要提交什么資料？是不是需要很多呀

答案：需要提供：營業執照-稅務登記證-機構代碼證-環評-計量認證-建筑企業資質證-砼專項實驗室資質。