“十一五”期間，我國工程機械行業走過了不平凡歷史階段，創造了我國工程機械行業發展史上好的輝煌的五年，而且為國家的經濟建設和世界工程機械的發展做出了積的貢獻。

據統計2010年全行業銷售收入達到4367億元，其中出口金額103.4億美金，全行業規模以上企業1400多家，其中主機廠710多家；根據預測，2015年國內銷售規模將達到9000億元，主機產品國際需求量將達到2100億美金，中國工程機械產品出口將達到260億美金，成為世界出口大國。

工程機械行業規模總量已躍居世界首位，成為我國國民經濟發展的重要支柱產業。

工程機械行業發展從粗放型、模仿型、數量型向科技創新型、質量效益型、美觀環保型轉變。工程機械行業“十二五”科技發展目標是以科技先行，重點圍繞低碳、綠色、高效、節能、信息化工程全面展開。而節能、降耗、減排的發展目標實現一方面是通過產品結構優化與輕量化設計、減低尾氣排放；另一方面改造傳統制造工藝，提高專業化生產規模，在生產過程中采用節能、環保、低碳工藝設備進行產品制造。而涂裝工藝恰是制造過程的能耗大戶、環保重點環節。因而在工程機械這樣規模的行業進行節能、環保、低碳涂裝技術應用勢在必行。這也是我國“資源節約型”、“環境友好型”的兩型社會建設需要。

二、工程機械涂裝特點

近些年工程機械企業不斷加大技改投入，提高產能，持續更新提高制造工藝水平，主要表現在制造質量水平的提高和表面涂裝水平的提高。單從涂裝工藝發展來看，擺地攤露天噴涂工藝已經淘汰，涂裝工藝水平不斷提高，涂裝設備越來越先進，越來越自動化，效率越來越高，一些零部件涂裝已經采用汽車行業先進的涂裝工藝與設備，工藝更加完善，涂層更加美觀耐候，防腐更加可靠，涂料及設備更加環保。但是工程機械作為一個規模行業它有別于汽車、家電、家具等其他行業，它有其自身特點，需認真加以研究.

1．產品、工件種類復雜，工件大小不一，零部件長度從幾百毫米到一、二十米，重量從幾公斤到二、三十噸；整機從幾米到五、六十米，重量從幾噸到二、三百噸；板厚從一、二毫米到一、二百毫米。

2．結構復雜，工件內腔多，單件作業時間長。

3．工件加工面及加工孔多，屏蔽復雜。

4．板材供應狀況較差，大多采用熱軋板與熱軋型材，表面銹蝕嚴重，坑洼不平。

5．零部件及整機涂裝工藝復雜，工序多。零部件有底涂后加工或裝配后再進行中涂、面涂的；有整機裝配、整機試驗中污損，甚至需要裝配過程中的配焊損，整機重新打磨再做面涂；整機或零部件還需多次套色。

這些都給涂裝工藝設備選擇及節能、環保、低碳涂裝技術應用帶來挑戰。

三、涂裝工藝設備的節能、環保、低碳涂裝技術應用

1．拋丸前處理工藝設備

(1)現在各主要主機或結構件生產廠商生產規模與“十一五”以前不可同日而語，生產綱大，效率高。例如挖掘機廠起步規模在1萬臺/年以上，有幾個廠能力已達2-3萬臺/年；裝載機廠一集團軍產能均達到3萬臺/年，一些廠已達到4萬臺/年以上；叉車廠產能都在1萬臺/年以上，一些廠已超6萬臺/年；起重機產能多在1萬臺/年以上，一些廠已超2萬臺/年；水泥水泥攪拌運輸車產能多在3千臺/年以上，一些廠已在規劃3萬臺/年的產能。

這樣的批量，種類又多，須將工件進行細致分類，尤其是按截面尺寸進行分類，對于連續通過式拋丸室工件截面尺寸影響拋頭布置、拋頭數量及室體大小，從而影響除塵風量，而這兩部分功率消耗占到拋丸設備功率的70%以上。

就挖掘機而言，1萬臺/年以上綱的結構件涂裝線需建兩條，傳統設計為兩條通用線，現在設計為：上下平臺拋丸噴漆一條線，動臂、斗桿、鏟斗拋丸清洗磷化噴粉一條線，僅拋丸設備能耗可節約200Kw。

(2）拋丸器驅動型式采用直連方式，減少傳遞功率損耗，并且增加維修空間。

(3)丸料回收選用皮帶輸送機，減少設備故障，節約能源。

尤其對于起重機臂架、塔機起重臂、平衡臂、履帶吊臂架等長形工件，其拋丸設備加上清理補噴設備很長，采用螺旋輸送，往往需6-8級，功率消耗大，故障率高，地坑較深，投資加大，如果改為皮帶輸送，就比較節能、簡單實用。

(4)除塵器必須采用兩級除塵：旋風+濾芯，濾芯采用進口濾紙，自動脈沖反吹，排放管設有檢測孔，方便檢測，濾芯按照要求進行維護與更換，保證達標排放。

(5)對于懸掛通過式拋丸設備，頂部開口處密封材料及結構型式需持續改進，一些合資公司的密封結構值得借鑒，切實降低外泄飛丸造成人身傷害，減少對車間環境污染。現在通常做法還需從分離器平臺往下用復合彩板制作一個隔擋墻，能大大減少飛丸四濺，效果不錯。

(6)防護材料推薦選用軋制Mn13，耐沖擊，拋出的丸料沖擊反而使其更耐磨，使用壽命明顯提高，安裝維護方便，采用焊接連接即可。

混凝土攪拌設備相關問答

問題：HZS180攪拌站，用運輸車接混凝土，需要多高的高度才可以？

答案：目前國內上規模廠家HZS180站的出料高度，多設計為4.1米，方便各類型號的混凝土運輸車進出接料。

問題：HZS90型攪拌站骨料輸送帶都是多長的？

答案：HZS90型混凝土攪拌站所用的水平輸送帶，總長度約為45米左右。

問題：JS500混凝土攪拌機適合哪些工程施工？也就是能用于那些地方

答案：JS500混凝土攪拌機屬于小型混凝土攪拌機，主要適用于一些小型的工地和項目。

問題：HZS50型混凝土攪拌站能生產高標號混凝土么？能生產哪種型號的？

答案：HZS50型混凝土攪拌站，是可以生產從C15----C60各個型號混凝土的。

問題：移動混凝土25站要多少錢？最好介紹合理的價格哈

答案：不同的廠家，定價是有較大差異的，正常合理的價格應該是20萬上下。

問題：JS2000混凝土攪拌機多少錢?一般是單機用還是攪拌站用？

答案：JS2000屬于大型混凝土攪拌站所用主機，屬于配套使用的關鍵部件，一般像這類主機，不單獨使用，單價在21萬左右。

問題：JZC250混凝土攪拌機攪拌機構是怎么樣構成和工作的？

答案：攪拌機構是攪拌機的工作部件，由拌筒、托輪及傳動系統組成。攪拌筒的構造，簡體為雙錐形，筒內焊有高、低葉片，分別與拌筒軸線成一定夾角。攪拌進，隨著拌筒旋轉，葉片使物料在提升、下落的同時，又作軸向往復攪動，因此攪拌強烈，效果較好。一般建筑混凝土的攪拌時間JZC250型約需35S-45S。

在抖筒的出料錐體內部，焊有一對出料葉片，當混凝土拌好后，改變拌筒旋轉方向，混凝土即經低葉片及出料葉片由出料錐口部排出。

攪拌筒由四個托輪支承，攪拌筒的旋轉是由電動機通過傳動系統帶動裝在簡體上的大齒圈子而實現的，工作可靠，拌筒的正反轉是由電動機換向實現的。

問題：HZS60型混凝土攪拌站用主機進口品牌有哪些？

答案：進口主機，目前國內流行的，當屬珠海仕高瑪公司和天津BHS公司。